Продукция

Задвижка 30нж941нж Ру16
Заказать

Задвижка 30нж941нж цены

Техническое описание и характеристики эксплуатации задвижки нержавеющей 30нж941нж
 

Задвижка 30нж941нж используется в качестве запорного устройства с возможностью дистанционного открытия на трубопроводах транспортирующих агрессивные и слабо агрессивные жидкости, воду, воздух, пар, аммиак, природ­ный газ, нефть, неф­тепродукты, жидкие и газообразные уг­леводородные сре­ды при максимальном давлении среды 16(1,6 МПа) (16 кгс/см2) и максимальной рабочей температуры до +565°С. В задвижках 30нж941нж применяется двухдисковый клин. Уплотнение шпинделя - сальниковое, фторопластовое, возможно установка сильфона.

Фотография 1 Фотография 2 Фотография 3

Задвижки 30нж941нж могут поставляться как в виде под электропривод, так и задвижка с электроприводом в комплекте. На все задвижки 30нж941нж возможна установка электроприводов AUMA.

Наименование

Ду

Длина, мм

Высота, мм

Масса без привода, кг

Цена с НДС, руб

30нж941нж э/п-А

50

180

280

18

24 515,00

30нж941нж э/п-А

80

210

350

30

37 690,00

30нж941нж э/п-А

100

230

380

40

49 230,00

30нж941нж э/п-А

150

280

550

85

66 200,00

30нж941нж э/п-Б

200

330

680

128

95 700,00

30нж941нж э/п-Б

250

450

850

249

194 100,00

30нж941нж э/п-Б

300

500

985

334

263 450,00

30нж941нж э/п-Б

350

550

1205

495

326 450,00

30нж941нж э/п-В

400

600

1425

680

407 700,00

30нж941нж э/п-В

500

700

1545

1344

681 000,00

30нж941нж э/п-Г

600

800

1665

1460

968 300,00

30нж941нж э/п-Г

700

900

2070

1990

1 224 200,00

30нж941нж э/п-Г

800

1000

2625

2400

1 488 900,00

30нж941нж э/п-Д

1000

1240

3230

4500

2 360 900,00

Цена на электропривода к задвижке 30нж941нж

Электропривод общепромышленный к задвижке 30нж941нж Ду 50, 80, 100, 150 типа Н-А - 29 880,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный к задвижке 30нж941нж Ду 50, 80, 100, 150 типа В-А - 49 290,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный к задвижке 30нж941нж Ду 150, 200, 250, 300 типа Н-Б - 50 110,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный к задвижке 30нж941нж Ду 150 ,200, 250, 300 типа В-Б - 69 830,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный к задвижке 30нж941нж Ду 400, 500 типа Н-В - 82 100,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный к задвижке 30нж941нж Ду 400, 500 типа В-В - 99 500,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный к задвижке 30нж941нж Ду 600, 700, 800 типа Н-Г - 132 100,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный к задвижке 30нж941нж Ду 600, 700, 800 типа В-Г - 165 290,00 руб. с НДС.

Электропривод общепромышленный типа Н-Д - 205 600,00 руб. с НДС.

Электропривод взрывозащищенный типа В-Д - 225 690,00 руб. с НДС.

Основные технические данные и параметры задвижки 30нж941нж, 30нж941нж1

Тип: Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем с электроприводом.

Рабочая среда: Слабо агрессивные газообразные и жидкие среды, жидкие и газообразные углеводороды, нефть, нефтепродукты, природный газ 30нж941нж1, газоконденсат, вода пар и другие жидкости и газы не агрессивные к примененным в задвижке материалам. Задвижка из нержавеющей стали является надежным элементом конструкции и позволяет долгою эксплуатацию без замены расходных частей.

Скорость коррозии корпусных деталей не более 0,1 мм/год в зависимости т применяемых материалов.

Температура рабочей среды: от минус 60°С до плюс 655°С, окружающего воздуха не ниже минус 60°С что позволяет использовать задвижку в условиях крайнего Севера с климатической зоной ХЛ1.

Условное рабочее давление: PN 1,6 МПа (16 кгс/см2) на корпусе задвижки наносится изображение РУ16.

Присоединение к трубопроводу: присоединительные размеры по ГОСТ 12815-80, исполнение 1, возможно 2, 3, а так же 45 исполнение фланцев, Прокладки ФП или СНП.

Материал основных деталей: 12х18н10т. изготавливаются так же и из других нержавеющих марок стали.

Класс герметичности: А, В, С по ГОСТ 9544-2005 в зависимости от задач эксплуатации.

Внимание! Задвижки, предназначенные для газообразных, взрывопожароопасных и токсичных сред, после гидроиспытаний дополнительно испытываются воздухом. При заказе необходимо делать пометку: «газ», маркировка такой задвижки 30нж941нж1, обращайте внимание на правильность подбора электропривода и степень его взрывозащиты.

Управление: электропривод, возможно установка щитов управления, блоков управления.

Установочное положение: любое.

Климатическое исполнение: в соответствии с ГОСТ 15150-69 категория 1 (для ручных задвижек) и категория 2 (для электроприводных), исполнения "УХЛ1", так же поставляется исполнение ХЛ1 для установки вне помещения.

Изготовление и поставка: по ТУ 3741-001-86527584-2002, 3741-002-86527584-2002, все задвижки имеют разрешение Гостехнадзора на применение на особо опасных производствах.

Материалы основных деталей задвижки 30нж941нж стандартного исполнения

1) Корпус 12Х18Н9ТЛ;2) Диски 12Х18Н9ТЛ; 3) Шпиндель 12Х18Н9Т; 4) Прокладка Паронит ПМБ; 5) Крышка 12Х18Н9ТЛ; 6) Гайка 12Х18Н9Т; 7) Шпилька 45Х14Н14В2М; 8) Набивка сальника ТРГ; 9) Сальник 12Х18Н9ТЛ; 10) Гайка 12Х18Н9Т; 11) Болт откидной 45Х14Н14В2М; 12) Втулка резьбовая Лц 40С; 13) Втулка кулачковая Сталь 35Х; 14) Вставка Сталь 35Х; 15) Винт Сталь 35Х; 16) Ось 12Х18Н9Т; 17) Масленка Пресс - масленка; 18) Подшипник Шариковый упорный; 19) Шпилька 45Х14Н14В2М; 20) Гайка 12Х18Н9Т; 21) Электропривод.

Фотография 1

Ресурсы и гарантийные обязательства на задвижки 30нж941нж

Гарантийный срок: 24 месяца.

Средний cрок службы: 10 лет.

Средний ресурс не менее: 2500 циклов.

Средняя наработка на отказ: 500 циклов.

Принцип действия задвижки 30нж941нж

При подаче электрического тока на электропривод задвижки, получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение в поступательное движение шпинделя и клина, тем самым открывая или закрывая проходное сечение.

Маркировка.

На боковых поверхностях корпуса нанесена маркировка:

шильд завода-изготовителя; давление номинальное PN, кгс/см2; проход номинальный DN, мм.

По требованию заказчика после дополнительных испытаний задвижки пломбируются пломбой с защитой от вскрытия.

Порядок установки задвижки 30нж941нж

Транспортирование задвижек 30нж941нж, подвергнутых консервации, к месту монтажа должно производиться в упаковке предприятии-изготовителя. Разрешается снимать заглушки и производить расконсервацию задвижек только перед монтажом их на трубопровод.

Перед монтажом задвижек на трубопровод проверить: состояние упаковки, укладки задвижек и наличие эксплуатационной документации; наличие заглушек на магистральных патрубках; состояние внутренних полостей задвижек, доступных визуальному осмотру; состояние крепежных соединений; герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника.

Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью, смоченной растворителем (бензин, уайт-спирит и т.п.).

При монтаже для подвески и других работ следует использовать патрубки корпуса.

При монтаже запрещается использовать для подвески маховик.

Перед установкой задвижек трубопровод должен быть очищен от грязи, песка, окалины и т.п. При установке арматуры на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопровода за счет натяга (деформации) фланцев арматуры. Запрещается класть на задвижки отдельные детали, монтажный инструмент и посторонние предметы. Затяжка болтов гайками должна производиться равномерно, без перекосов.

Перед пуском системы, непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и произведена промывка систем трубопровода.

В период пусконаладочных работ допускаются многократные опрессовки задвижек в составе системы, в которой они установлены. Периодичность, продолжительность и количество опрессовок - по условиям испытаний системы, давлением не более 1,25 PN.

При опрессовках запорное устройство изделия должно находиться в одном из крайних положений. Открывать и закрывать изделие при опрессовках не допускается. Порядок работы.

Во время эксплуатации следует производить периодические осмотры (регламентные работы) в сроки, установленные графиком, в зависимости от режима работы системы (агрегата). При осмотре необходимо проверить: общее состояния задвижек; состояние крепежных соединений; герметичность мест соединений; работоспособность задвижки.

Советы по эксплуатации задвижки 30нж941нж

К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой.

В случае снятия задвижки 30нж941нж с трубопровода разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении.  В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.

При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы.

Рабочие среды, проходящие через задвижки, должны соответствовать стандартам и техническим условиям на них. Задвижки обязательно открывать на полный ход.

Требования безопасности при монтаже и эксплуатации по ГОСТ 12.2.063-81. Обслуживающий персонал, производящий работы по консервации и расконсервации задвижек, должен иметь индивидуальные средства зашиты (очки, рукавицы, спецодежду), соблюдать правила противопожарной безопасности.

Для обеспечения безопасности работы КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

  • снимать задвижки с трубопровода при наличии в нем рабочей среды;
  • применять ключи большие по размеру, чем требуется и удлинители к ключам для крепежных деталей; производить разборку задвижек при наличии давления рабочей среды в трубопроводе;
  • использовать задвижки на параметры; эксплуатировать задвижки при поврежденных гарантийных пломбах; задвижки, независимо от среды, рабочего давления и температуры применять на трубопроводах подверженных вибрации;
  • производить замену сальниковой набивки, поднабивку или подтяжку сальника при наличии давления в системе.

Возможные неисправности задвижки 30нж941нж трансарм и методы их устранения

Порядок разборки и сборки задвижек 30нж941нж трансарм.

При разборке и сборке задвижек обязательно:

предохранять уплотнительные, направляющие и резьбовые поверхности от повреждения; исключить попадание грязи и посторонних предметов во внутренние полости задвижек 30нж941нж и трубопровода; разборку и сборку производить стандартным инструментом.

Разборка и сборка задвижек производится для устранения неисправностей, возникших при эксплуатации. Допускается производить разборку и сборку изделий, как в составе трубопровода, так и вне трубопровода, учитывая удобства обслуживания и соблюдая требования безопасности.

Полную разборку задвижек производить в следующем порядке:

  1. вывести клиновой затвор из положения "закрыто";
  2. снять маховик 9, отвернуть гайку маховика 10;
  3. отвернуть гайки 14, снять крышку 8, со шпинделем и клином, предохраняя уплотнительные поверхности от повреждения;
  4. снять клин со шпинделя;
  5. вынуть прокладку 11 из корпуса 1;
  6. отвернуть гайки 13, вынуть шпильки 17, вывинтить шпиндель 3 из резьбовой втулки 5, придерживая втулку 5, вынуть его из крышки 8, вынуть резьбовую втулку 5;
  7. снять фланец 12, втулку 7, вынуть кольцо 4.

 

Перед сборкой очистите все детали от загрязнения и нанесите смазку на детали и места трения в соответствии с требованиями технической документации. Сборку задвижек производить в обратном порядке.

Собранные после устранения дефектов изделия подвер­гнуть следующим испытаниям:

1) Испытание на герметичность прокладочного соединения и сальникового уплотнения следует производить водой давлением PN, указанным в конструкторской документации. Допускается производить испытание воздухом давлением не менее 0,6 МПа (6кгс/см2). Испытания производятся подачей воздуха в один из патруб­ков при заглушённом другом патрубке и полуоткрытом затворе. Продолжительность выдержки при установившемся давлении не менее 3 мин., после чего произвести осмотр изделия. Пропуск среды в местах прокладочных соединений и сальни­ка не допускается. Метод контроля - визуальный.

Проверку герметичности сальникового уплотнения следует дополнительно проводить при трехкратном подъеме и опускании затвора на весь рабочий ход.

2) Испытания на герметичность в затворе следует произво­дить поочередной подачей воды, воздуха давлением PN в один из патрубков при закрытом затворе. Второй патрубок заглушён фланцем с отводной трубкой замера протечек. Допускается производить испытания воздухом давлением не менее 0,6 МПа (6 кгс/см2). Величина протечек не должна превышать норм по классу А герметичности ГОСТ 9544-93. Контроль проводить с помощью мерного цилиндра.

3) При испытаниях на работоспособность необходимо про­извести один цикл "открыто-закрыто" без давления воды на затвор и три цикла "открыто-закрыто" при одностороннем давле­нии воды на закрытый затвор с последующим открытием и сбро­сом давлении в отводящий трубопровод.

Характеристика задвижек для подбора электропривода 30нж941нж

Фотография 1

Правила транспортирования и хранения задвижек 30нж941нж

Условия транспортирования - 7 (Ж1) ГОСТ 15150-69. Упаковка - по ГОСТ 5762-74. Консервация - по ГОСТ 9.014-78.

При установке задвижек 30нж941нж на длительное хранение необ­ходимо соблюдать следующие требования:

- задвижки должны храниться в условиях, гарантирующих их от повреждения и загрязнения;

- затвор должен быть закрыт, проходные отверстия закрыты заглушками;

при длительном хранении задвижек необходимо периоди­чески их осматривать по мере надобности, но не реже 1 раза в год.

При нарушении консервации или окончании срока ее действия задвижки следует переконсервировать.

 Эксплуатация и хранение задвижки 30нж941нж

Условия хранения и транспортирования 4 (Ж2), на экспорт и в страны с тропическим климатом 6 (ОЖ2) по ГОСТ 15150. Порядок подготовки и проверки готовности изделия к использованию. Перед установкой арматуры на трубопровод промыть и продуть систему трубопроводов. Проверить состояние крепежных деталей, отсутствие пропуска среды через металл, герметичность прокладочных соединений и сальника, герметичность затвора, работоспособность арматуры. Перед монтажом арматуры проверить визуально состояние внутренних полостей и при необходимости промыть и просушить.

 Перечень особых мер безопасности при монтаже и эксплуатации.

К монтажу, эксплуатации и обслуживанию задвижек допускается персонал, изучивший устройство задвижек, требования руководства по эксплуатации и имеющий навыки работы с задвижками.

Арматура должна иметь четкую маркировку и отличительную окраску в соответствии с ГОСТ 4666. Усилия на маховике и крутящие моменты не должны превышать максимально допустимые величины.

Затягивать шпильки гайками равномерно, без перекосов и перетяжек. Задвижки 30нж941нж допускается использовать в составе систем, подвергающихся в период пусконаладочных работ многократным опрессовкам не более 1,25PN.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться по ГОСТ 12.3.009. Строповку необходимо производить в соответствии с руководством по эксплуатации. Задвижка 30нж941нж не должна испытывать нагрузок от трубопровода. При необходимости должны быть предусмотрены опоры или компенсаторы. Эксплуатировать арматуру без эксплуатационной документации по ГОСТ 2.601. Производить работы по демонтажу и ремонту при наличии давления в полости арматуры. Заменять набивку сальника, производить донабивку, подтяжку сальника при наличии давления в системе. Снимать арматуру с трубопровода при наличии в ней среды. Использовать арматуру в качестве опоры трубопровода, в качестве регулирующей.

Производство 30нж941нж трансарм

Форма заказа:

Задвижка 30нж941нж Ру16
Оставьте Ваши данные и мы свяжемся с Вами
наверх