Стальные задвижки с выдвижным шпинделем

• 

  Стальные задвижки с выдвижным шпинделем
  • Задвижка хладостойкая 30лс41нж ХЛ1
  • Задвижка 31с45нж / 31с545нж Ру 160
  • Задвижка 30с99нж / 30с599нж Ру25
  • Задвижка 30с15нж / 30с515нж Ру40
  • Задвижка 30с15нж, Ду 200, Ру 40
  • Задвижки 30с541нж Ру 16 Трансарм
  • Задвижка 30с15нж, Ду 50, Ру 40
  • Задвижка 30с15нж, Ду 300, Ру 40
  • Задвижка 30с15нж, Ду 100, Ру 40
  • Задвижка 30с15нж, Ду 150, Ру 40
  • Задвижка 30с64нж, 30с564нж Ру25
  • Задвижка 30с15нж, Ду 250, Ру 40
  • Задвижка 30с15нж, Ду 80, Ру 40
  • Задвижка 30с41нж, Ду 350, Ру 16
  • Задвижка 30с541нж, Ду 700, Ру 16
  • Задвижка 30с541нж, Ду 600, Ру 16
  • Задвижка 30с41нж, Ду 100, Ру 16
  • Задвижка 30с15нж, Ду 400, Ру 40
  • Задвижка 30ч6бр / 31ч6бр / 30ч515бр Ру 10/16
  • Задвижка 30с941нж Трансарм
  • Задвижка 30ч906бр / 31ч906бр Ру 10
  • Задвижки с электроприводом 30с941нж
  • Задвижка 30с976нж Ру 63
  • Задвижка 30с964нж Ду 500, Ру 25
  • Задвижка ЗКСнж / 31нж45нж / 31нж77нж
  • Задвижка 30нж941нж Ру16
  • Задвижка 30с964нж Ду 300, Ру 25
  • Задвижка 30с964нж Ду 400, Ру 25
  • Задвижка 30с964нж Ду 100, Ру 25
  • Задвижка 30с941нж Ру 16
  • Задвижка 30с941нж Ру 16
  • Задвижка 30с964нж Ру 25
  • Задвижка 30с941нж Ду 100, Ру 16
  • Задвижка 30с41нж, Ду 100, Ру 16
  • Задвижка 30лс 515нж

Стальная задвижка с выдвижным шпинделем – эффективное решение для перекрытия магистрального трубопровода. Такие устройства позволяют

• достигать максимально герметичного соединения в закрытом положении;

• снижать коэффициент трения среды в открытом состоянии;

• не прилагать значительных усилий (энергозатрат) для перемещения;

• использование при перекачке различных сред, в том числе агрессивных, при различных температурах и давлении до 160 атмосфер;

• обходиться без необходимости сужения труб благодаря широкому размерному ряду изделий – большому диапазону ДУ (диаметров условного прохода);

• перекрывать поток как в прямой, так и в обратном направлениях за счет симметричности конструкции: отсутствует необходимость разбирать и собирать узел, если меняется направление движения среды;

• снижать затраты на покупку запорного оборудования: срок службы устройств увеличивается благодаря тому, что ходовой узел не контактирует со средой;

• легко производить ремонт запорной арматуры.

Особенности конструкции

Главная особенность таких устройств заключается в том, что шпиндель и ходовая гайка располагаются за пределами корпуса. Когда запирающий элемент открывается, происходит движение штока вверх.

Дополнительное усилие подшипника качения в клиновом затворе и наличие упругого диска клина позволяют полностью останавливать движение рабочей среды.

При изготовлении корпуса и фланцевых соединений используется сталь – углеродистая, нержавеющая или легированная. Применение литой стали в производстве повышает устойчивость изделий к коррозии.

Управляться задвижка может вручную или при помощи электропривода.

Сфера применения

Стальная клиновая задвижка с выдвижным шпинделем может устанавливаться в нефтегазопроводах, системах водоснабжения и центрального отопления.

При желании купить задвижки оформляйте заказ на сайте, обращайтесь к оператору по телефону.