Задвижки 30с541нж Ру 16 Трансарм

В зависимости от объема заказа скидки до 25%.

В наличии на складе имеются задвижки с редуктором от ду 300 до Ду1000!

Наименование	Ду	Длина, мм	Высота, мм	Масса, кг не более	Цена с НДС, руб
Задвижка 30с541нж	300	500	1310	350	106 080,00
30с541нж	350	550	1370	560	120 800,00
30с541нж	400	600	1850	610	198 100,00
30с541нж	500	700	2150	950	322 000,00
30с541нж	600	800	2305	1100	448 000,00
30с541нж	700	900	2610	1980	722 000,00
30с541нж	800	1000	3361	3550	888 000,00
30с541нж	1000	1242	4180	4200	1688000

Технические характеристики задвижки  30с541нж

Ду 300, Ду 350, Ду 400, Ду 500, Ду 600, Ду 700, Ду 800, Ду 1000 Ру 16

Снабженцам скидки, премии, срочная доставка!

ЗАО ПК "ТРАНСАРМ" по заказу изготавливает задвижки 30с41нж, 30с541нж с присоединительными размерами исполнение 1, 2, 3, 4 ,5 по ГОСТ 12815-80. Для природного газа изготавливаются задвижки 30с541нж1, с классом герметичности "А".

• Давление номинальное PN, МПа (кг/кв.см) 1,6 (16) Ру
• Рабочая среда: Вода, пар нефтепродукты и другие жидкие и газообразные среды, нейтральные к материалам деталей, соприкасающихся со средой
• Температура окружающей среды, °С от -40 до +40
• Температура рабочей среды, °С от -40 до +450
• Класс герметичности затвора "А", "В", "С", "D" по ГОСТ 9544-93
• Присоединение к трубопроводу фланцевое Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей корпуса исп.1 ГОСТ 12815-80
• Направление подачи среды с любой стороны магистральных фланцев
• Установочное положение на трубопроводе любое (кроме редуктором вниз)

Материал основных деталей:

1. Корпус: сталь 20Л-35Л для холодного исполнения 20ГЛ,09г2с
2. Крышка: сталь 20Л-35Л
3. Клин (диски): сталь20Л-35Л
4. Шпиндель: 20Х13
5. Гайка шпинделя: сталь 35, 40Х
6. Гайка: углеродистая сталь ГОСТ 1050—88 класс прочности не ниже 5 по ГОСТ 1759.5—87
7. Шпилька, болт: углеродистая сталь ГОСТ 1050—88 класс прочности не ниже 5.6 по ГОСТ 1759.5—87
8. Болт откидной: сталь 35
9. Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо): паронит, ТРГ
10. Набивка сальника: АГИ, ТРГ
11. Маховик: сталь25Л
12. Наплавка на кольце в корпусе: 07Х25Н13
13. Наплавка на клине: 13Х25Т Задвижка имеет все необходимые разрешения, сертификат Ростест, сертификат ТС, разрешение на применение Госгортехнадзора.

 

Порядок разборки и сборки задвижек 30с541нж

При разборке и сборке задвижек обязательно:

предохранять уплотнительные, направляющие и резьбовые поверхности от повреждения; исключить попадание грязи и посторонних предметов во внутренние полости задвижек 30лс964нж и трубопровода; разборку и сборку производить стандартным инструментом.

Разборка и сборка задвижек производится для устранения неисправностей, возникших при эксплуатации. Допускается производить разборку и сборку изделий, как в составе трубопровода, так и вне трубопровода, учитывая удобства обслуживания и соблюдая требования безопасности.

Полную разборку задвижек производить в следующем порядке:

а) вывести клиновой затвор из положения "закрыто"; б) снять маховик 9, отвернуть гайку маховика 10; в) отвернуть гайки 14, снять крышку 8, со шпинделем и клином, предохраняя уплотнительные поверхности от повреждения; г) снять клин со шпинделя; д) вынуть прокладку 11 из корпуса 1; е) отвернуть гайки 13, вынуть шпильки 17, вывинтить шпин­дель 3 из резьбовой втулки 5, придерживая втулку 5, вынуть его из крышки 8, вынуть резьбовую втулку 5; ж) снять фланец 12, втулку 7, вынуть кольцо 4.

Перед сборкой очистите все детали от загрязнения и нанесите смазку на детали и места трения в соответствии с требованиями технической документации. Сборку задвижек производить в обратном порядке.

Собранные после устранения дефектов изделия подвергнуть следующим испытаниям:

1) Испытание на герметичность прокладочного соединения и сальникового уплотнения следует производить водой давлением PN, указанным в конструкторской документации. Допускается производить испытание воздухом давлением не менее 0,6 МПа (6 кгс/см²). Испытания производятся подачей воздуха в один из патрубков при заглушённом другом патрубке и полуоткрытом затворе. Продолжительность выдержки при установившемся давлении не менее 3 мин., после чего произвести осмотр изделия. Пропуск среды в местах прокладочных соединений и сальника не допускается. Метод контроля - визуальный.

Проверку герметичности сальникового уплотнения следует дополнительно проводить при трехкратном подъеме и опускании затвора на весь рабочий ход.

2) Испытания на герметичность в затворе следует производить поочередной подачей воды, воздуха давлением PN в один из патрубков при закрытом затворе. Второй патрубок заглушён фланцем с отводной трубкой замера протечек. Допускается производить испытания воздухом давлением не менее 0,6 МПа (6 кгс/см²). Величина протечек не должна превышать норм по классу А герметичности ГОСТ 9544-93. Контроль проводить с помощью мерного цилиндра.

3) При испытаниях на работоспособность необходимо про­извести один цикл "открыто-закрыто" без давления воды на затвор и три цикла "открыто-закрыто" при одностороннем давлении воды на закрытый затвор с последующим открытием и сбро­сом давлении в отводящий трубопровод.

 

Правила транспортирования и хранения задвижек 30с541нж

Условия транспортирования - 7 (Ж1) ГОСТ 15150-69. Упаковка - по ГОСТ 5762-74. Консервация - по ГОСТ 9.014-78.

При установке задвижек 30с541нж на длительное хранение необходимо соблюдать следующие требования:

- задвижки должны храниться в условиях, гарантирующих их от повреждения и загрязнения;

- затвор должен быть закрыт, проходные отверстия закрыты заглушками;

при длительном хранении задвижек необходимо периодически их осматривать по мере надобности, но не реже 1 раза в год.

При нарушении консервации или окончании срока ее действия задвижки следует переконсервировать чтоб избежать коррозии.

 

Эксплуатация и хранение задвижки 30с541нж

Условия хранения и транспортирования 4 (Ж2), на экспорт и в страны с тропическим климатом 6 (ОЖ2) по ГОСТ 15150. Порядок подготовки и проверки готовности изделия к использованию. Перед установкой арматуры на трубопровод промыть и продуть систему трубопроводов. Проверить состояние крепежных деталей, отсутствие пропуска среды через металл, герметичность прокладочных соединений и сальника, герметичность затвора, работоспособность арматуры. Перед монтажом арматуры проверить визуально состояние внутренних полостей и при необходимости промыть и просушить.

Перечень особых мер безопасности при монтаже и эксплуатации.

К монтажу, эксплуатации и обслуживанию задвижек допускается персонал, изучивший устройство задвижек, требования руководства по эксплуатации и имеющий навыки работы с задвижками.

Арматура должна иметь четкую маркировку и отличительную окраску в соответствии с ГОСТ 4666. Усилия на маховике и крутящие моменты не должны превышать максимально допустимые величины.

Затягивать шпильки гайками равномерно, без перекосов и перетяжек. Задвижки 30с541нж допускается использовать в составе систем, подвергающихся в период пусконаладочных работ многократным опрессовкам не более 1,25 PN.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться по ГОСТ 12.3.009. 2007 Стропы подвес необходимо производить в соответствии с руководством по эксплуатации. Задвижка 30с541нж не должна испытывать нагрузок от трубопровода. При необходимости должны быть предусмотрены опоры или компенсаторы. Эксплуатировать арматуру без эксплутационной документации по ГОСТ 2.601. Производить работы по демонтажу и ремонту при наличии давления в полости арматуры. Заменять набивку сальника, производить до набивку, подтяжку сальника при наличии давления в системе. Снимать арматуру с трубопровода при наличии в ней среды. Использовать арматуру в качестве опоры для трубопровода.